Ny kraftledning mellan Beckomberga och Bredäng

Vecka 19

Vill du få information när uppdateringar sker, kan du ange din e-postadress här.

Extra information:
Bergslagsvägen: I helgen kommer grävarbeten att ske på Bergslagsvägen ungefär vid Svenska bostäders nybyggda område. Det är ett akutjobb som måste utföras på en annan av Ellevios ledningar i området och hör således inte till detta projektet. Arbetet kommer tyvärr innebära en del buller.

Beckombergaområdet

Råckstavägen

Arbete med åtgärder för befintliga ledningar i marken pågår på Råckstavägen i höjd med Bättringsvägen. Det är således begränsad framkomlighet på platsen.

Råckstavägen är nu delvis avstängd mellan rondellen Råckstavägen/Jämtlandsgatan och Söderberga allé. Det innebär att det är sämre framkomlighet för biltrafik. Gång- och cykeltrafiken leds om med övergångsställen vid rondellen Jämtlandsgatan/Råckstavägen samt i höjd med fotbollsplanen i närheten av Söderberga allé. Det finns ingen möjlighet att korsa Råckstavägen på sträckan mellan dessa övergångar.

Grävarbete, spontningsarbete och bergborrning kommer ske på den avstängda sträckan. Detta kommer innebära en del buller.

Från rondellen Råckstavägen/Jämtlandsgatan och söderut mot projektets bodetablering kommer grävarbeten att fortsätta. Det kommer också att förekomma bergborrning. Dessa arbeten kommer innebära en del buller.

Vi har skickat informationsbrev om pågående arbete till boende i närområdet.

Bergslagsvägen

I helgen, 8-9 maj, kommer grävarbeten att ske på Bergslagsvägen ungefär vid Svenska bostäders nybyggda område. Det är ett akutjobb som måste utföras på en annan av Ellevios ledningar i området och hör således inte till detta projektet. Arbetet kommer tyvärr innebära en del buller.

Utanför Svenska bostäders nybyggda område kommer återställningsarbeten att ske.

Vid Ängbylunden kommer arbete med att ta bort berg att ske. Detta kommer innebära en del buller.

Ellevio har vibrationsmätare uppsatta på många ställen i området för att bevaka att vibrationerna hålls inom acceptabel nivå så att befintlig bebyggelse inte skadas. Vi utför även löpande besiktningar på kringliggande fastigheter. Schakt, bergspräckning, spontning och återställning kommer att ske löpande så länge vi bedriver arbete längs Bergslagsvägen.

Återställning av Bergslagsvägen har skett en bit mellan Ängbyplan och Islandstorget. Vägen är fortsatt utformad som 2+1-väg mellan Islandstorget och Råckstarondellen. Lösningen med 2+1-väg är framtagen tillsammans med Stockholms stads trafikplanerare. Anledningen till att vägen inte kan breddas mer är för att cykelbanan längs Bergslagsvägen är ett prioriterat pendlingscykelstråk. Cykelbanan får således inte påverkas av pågående arbeten. Även förslag med att ha ett reversibelt körfält/flexfil (som byter riktning beroende på vilket håll trafikflödet är som störst) har utretts , men ansågs inte tillräckligt trafiksäkert i korsningarna. Anledningen till att det är två körfält i riktning från Stockholm city, istället för mot Stockholm city, är för att belastningen på Brommarondellen annars skulle bli alltför stor i eftermiddagsrusningen. Ellevio förstår att omläggningen får negativ påverkan på trafiken och hoppas på förståelse över varför det ser ut som det gör.

Under tiden Ellevios arbeten pågår kommer Stockholms stad att nattetid nyttja arbetsområdena för att rusta upp befintlig belysning och trafiksignaler. Detta arbete ska inte medföra några större störningar. Arbetet kommer främst att ske runt Islandstorget och Ängbyplan.

Islandstorget

Korsningen vid Islandstorget har nu delvis stängts av. Läs mer om detta under avsnittet -Islandstorget här nedanför på sidan. Arbetena beräknas pågå till och med augusti månad 2021. Tidigare plan var att arbetet vid Islandstorget skulle avslutas i juni. Denna tidplan har dessvärre försenats på grund av att markförhållandena på platsen försvårat arbetet.

Åtgärder på befintliga ledningar i marken kommer att fortsätta denna vecka. Detta kan medföra ökade bullernivåer.

Vi har skickat informationsbrev om pågående arbete till boende i närområdet.

Ängbyplan

Korsningen Bergslagsvägen/Färjestadsvägen har nu stängts av, då arbeten med att gräva under tunnelbanebron har påbörjats. Dessvärre är det för trångt för att kunna ha en fil öppen. Korsningen kommer sedan att vara avstängd till och med januari 2022.

Under veckan kommer grävningsarbeten att pågå vid Ängbyplan vilket kan medföra ökat buller.

Färjestadsvägen

En del av Färjestadsvägen i närheten av tennisbanorna är avstängd för grävarbeten, från och med 5 maj och 6-7 veckor framåt. Det går att passera med cykel och bil. Gångtrafikanter hänvisas till motsatt trottoar. 

Korsningen Bergslagsvägen/Färjestadsvägen har nu stängts av, då arbeten med att gräva under tunnelbanebron har påbörjats. Dessvärre är det för trångt för att kunna ha en fil öppen. Korsningen kommer sedan att vara avstängd till och med januari 2022.

Blackebergsvägen/Gubbkärrsvägen

Grävarbeten kommer att fortsätta på vägbiten mellan Färjestadsvägen och Ängbybadet. Detta innebär begränsad framkomlighet och delvis omledning av trafiken. Följ skyltning samt eventuella trafikvakter på platsen. Denna vecka kommer det även att ske sprängningsarbeten vilket ger upphov till en mer buller under korta stunder.

Ängbybadet

Återställningsarbeten har skett på Ängbybadet. Framöver kommer mindre justeringar att ske.

Bredängsområdet

Skärholmsvägen

Skärholmsvägen är nu öppen för trafik som vanligt.

I skogsområdet mellan Skärholmsvägen och Bredäng kraftstation kommer grävarbeten att fortsätta.

Eksätravägen

Återfyllning och gjutning av kantsten och eventuellt mindre grävarbeten kommer att ske på Eksätravägen.

Sätra IP

På grund av våra arbeten är utegymmet vid Sätra IP permanent stängt sedan 9 februari. Ett nytt utegym på annan plats i närheten av Sätra IP kommer att öppnas senare. Tidplan för det är ännu inte klart. Närmaste utegym finns vid Sätradal och vid Bredängs camping. Vi beklagar att vårt arbete påverkar er som använder utegymmet. Mer information finns hos Stockholms stad.

Björksätravägen

Arbeten med att slå ner spont i marken kommer att ske längs Björksätravägen. Detta medför ökat buller. Vägen är delvis avstängd och trafiken leds om. Även bussen som normalt kör ned på Björksätravägen leds om. Följ skyltning på platsen.

Ålgrytevägen

Grävarbeten kommer att ske längs hela Ålgrytevägen. Bergborrning och spräckning av berg kommer att ske vilket kan ge ökade ljudnivåer. Spont kommer även slås i närheten av spårområdet vilket kommer att medföra ökade ljudnivåer.

Stora Sällskapets väg

Utanför Bredäng camping kommer gräv- och spontningsarbeten att fortsätta vilket medför begränsad framkomlighet och ökade bullernivåer.

Sätraskogens naturreservat

I Sätraskogens naturreservat kommer återställning att fortsätta över varpaängen och upp mot Bredängs camping. I samband med detta kommer det vara transporter i reservatet och bullerljud. Vissa gångvägar och stigar kommer vara avstängda, men skyltning för alternativa vägar finns på plats. För både allmänhetens och vår personals säkerhet är det viktigt att avstängningarna respekteras och att skyltningen följs.

Uppdatering gällande discgolfbanan: Tanken var att hål 10-12 skulle öppnas upp efter sista april. Tyvärr har väderförhållandena försenat vårt återställningsarbete över varpaängen vilket gör att vi inte kan öppna discgolfhålen än. Prognosen är att all återställning kommer att vara klar i juni, och då kommer även discgolfbanan att vara öppen igen. Tills vidare gäller passage från hål 9 direkt tillbaka till campingen, skyltning finns på plats för detta. Det är absolut förbjudet att gå igenom arbetsområdet då detta innebär en stor skaderisk samt risk att återställningen måste göras om och förskjuta färdigställandet ytterligare. Följ uppsatta skyltar.

Ellevio har fått dispens för att utföra arbeten i naturreservatet och alla arbeten sker i samråd med Stockholms stad och Miljöförvaltningen.

Sjö

Fartyget C/S Pleijel kommer befinna sig i området mellan Sätravik och Drottningholm samt mellan Drottningholm och Ängbybadet för att lägga ner stensäckar. Dessa säckar är till för att skydda de redan förlagda kablarna. Arbetet kan medföra buller i form av motorljud från fartyget. Ingen begränsning i framkomlighet ska ske, och fartyget har kontakt med VTS och Ufs.

I början av veckan befinner sig fartyget fortfarande i området mellan Drottningholm och Ängbybadet för att senare under veckan röra sig ner mot området mellan Drottningholm och Sätravik.

Vi har skickat informationsbrev om pågående arbete till boende i närområdet.

Från och med 12 januari 2021 pågår arbeten /i korsningen vid Islandstorget. Arbetena består av att först lägga om befintliga vattenledningar i marken. Detta är komplicerat då ledningarna är gamla och sköra. Ledningarna ligger även djupt vilket innebär djupa schaktgropar som måste säkras med spont för att bibehålla god arbetsmiljö för de som arbetar. Därefter kommer arbetet att fortsätta med att gräva ner våra kabelskyddsrör i marken som kraftkablarna sedan ska dras igenom.

På grund av åtgärderna på befintliga vattenledningar samt att kabelskyddsrören ska korsa Islandstorget på Bergslagsvägen kommer det bli en omfattande trafikavstängning. Avstängningen innebär att det kommer vara 1+1-väg på Bergslagsvägen genom korsningen. Genomfart Blackebergsvägen-Bällstavägen kommer inte att vara möjlig. Från Blackebergsvägen kommer endast högersväng ut på Bergslagsvägen vara möjlig, och infart kommer endast kunna ske från Bergslagsvägen från Vällingbyhållet. Från Bällstavägen kommer utfart endast vara möjlig västerut mot Vällingbyhållet. Infart till Bällstavägen från Bergslagsvägen kommer inte att vara möjlig. Arbetet beräknas pågå till och med augusti månad 2021. Tidigare plan var att arbetet vid Islandstorget skulle avslutas i juni. Denna tidplan har dessvärre försenats på grund av att markförhållandena på platsen försvårat arbetet. 

Cykelstråket längs södra sidan Bergslagsvägen är öppet för cykeltrafik som vanligt. Eventuellt kan det bli någon breddning eller avsmalning på en begränsad sträcka för att underlätta trafiklösningen, men framkomligheten kommer inte att påverkas. Övergångsstället över Bergslagsvägen på västra sidan om korsningen kommer vara avstängt. På östra sidan om korsningen kommer ett provisoriskt övergångsställe att finnas lite mer österut än det nuvarande övergångsstället. Det kommer således vara möjligt att ta sig mellan norra och södra sidan av Bergslagsvägen för gång- och cykeltrafikanter.

Vi har största förståelse för att detta får negativ påverkan på boende och trafikanter i området och ber om ursäkt för detta. Arbetena är komplicerade och omfattande, men vi gör vad vi kan för att bli klara så snabbt som möjligt. Vi har kontinuerlig dialog med Stockholms stad, SL samt bussbolagen som alla har godkänt denna lösning. Alla frågor om lokaltrafiken i området hänvisar vi till SL:s kundtjänst.

Vi har skickat informationsbrev om pågående arbete till boende i närområdet.

Nu sker stora arbeten (bland annat grävning, spontning och eventuell sprängning) längs Råckstavägen. Det gäller sträckan mellan Söderberga allé och rondellen Råckstavägen/Jämtlandsgatan, och arbetena förväntas vara klara under hösten 2021. I samband med detta kommer även en del av grönytan inkl. fotbollsplanen i höjd med Söderberga allé att stängas av. Då schakten för kabelförbandet kommer gå i det södergående körfältet längs Råckstavägen kommer den delen av vägen att stängas av. För att underlätta så mycket som möjligt för trafiken kommer Råckstavägen på några ställen att breddas vilket innebär att 1+1-väg fortfarande kommer hållas öppen. På vissa sträckor finns ingen möjlighet att bredda vägen, där kommer skyttelsignaler att finnas. 

Utfart från Sollefteågatan till Råckstavägen är inte möjlig. Gång- och cykeltrafik är också omledd, skyltning kommer sättas upp på de platser det gäller. Vi förstår att detta påverkar boende och trafikanter i området och beklagar detta. Efter diskussioner med Stockholms stad och bussbolagen har denna lösning valts då det innebär att arbetet kan utföras på snabbast möjliga sätt.

Kabelförläggningen planeras att ske etappvis, omkring 700-900 meter åt gången. Schakt, rörförläggning och återställningar kommer att ske successivt i ett antal kortare sträckor per etapp. När de sista kabelskyddsrören per etapp är nedlagda dras kablarna in i rören. Finåterställningen sker när det arbetet är klart.

Arbetstiden för varje etapp beror på antalet berörda hänsynsobjekt, såsom andra ledningar och rör, skyddsvärda träd, behov av sprängning liksom behov av trafikanordningar för att lösa framkomligheten för trafikanter.

Skarvgroparna mellan kabeletapperna kommer att hållas öppna till dess att kablarna i de båda etapperna är förlagda så att kablarna kan skarvas ihop. Skarvningen av nio kablar och återställning av en skarvgrop tar cirka 2 månader.